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阿里VS美团 本地生活大战高德打车成为赌注事件

时间:2021-07-07 10:42:08   作者:   来源:   阅读:7  
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2021年7月7日,今日阿里VS美团 本地生活大战高德打车成为赌注事件的话题受到了大量网友的关注,有网友和小编一样,都想要了解阿里VS美团 本地生活大战高德打车成为赌注事件的最新消息,下面大广生活网-科技发明栏目小编就把大家关注的问题收集整理,希望能对你有所帮助!更多精彩内容小编将在第一时间更新!如果你也有内容补充,记得点击右边本类更新、本类推荐、本类排行。7月2日阿里宣布对组织架构进行升级调整,其中动作最大的,便是在本地生活服务业务上下重注。高德、飞猪和原本地生活合并组成新的本地生活服务板块,俞永福出任负责人,直接向张勇汇报。

阿里在本地生活服务领域的布局由来已久,不过在2018年之前大部分都是小动作。随着2018年阿里收购饿了么,复活口碑并与之合并,开启了阿里与美团的竞争序幕。然而结果很明显,三年后的今天,阿里的本地生活服务业务,不但没有追进美团,反而被对手拉大了差距。

阿里VS美团_本地生活大战高德打车成为赌注事件

此次阿里重要的调整,就是将高德放到了生活服务的首要位置,意图基于地理位置服务作为中心,三大业务线。简言之,高德即将面临的调整,才是此次阿里本地生活业务变革的关键所在。

目前,高德的核心应用仍旧是以地图导航为主,其一级业务也主要是契合导航功能的“打车”、“酒店”、“公交”和“车主服务”,其中高德打车和酒店,是目前高德在本地生活服务领域布局最为完善的业务,也是最核心的流量变现业务。

在与美团的竞争中,原本地生活的饿了么和口碑,对比美团外卖和大众点评,劣势逐渐扩大,而以商旅酒店业务为主的飞猪,距离美团的商旅酒店业务,也已经拉开了巨大差距。反而是在出行领域,高德打车相较于美团打车,还占据相对明显的优势。不过,随着高德在阿里新的本地生活服务战略中成为主角,高德打车反而可能优势。

高德目前的用户规模过亿,但是其核心的服务和业务场景还主要集中在出行领域。一旦将高德作为本地生活服务的中心,高德即便不作为本地生活的入口,其在功能方面也会融入更多本地生活业务。届时,高德将成为一个功能多样且复杂的App,将极大的影响用户体验,臃肿的高德还是否受用户欢迎,这是一个风险巨大的未知命题。

阿里VS美团_本地生活大战高德打车成为赌注事件

高德目前的用户规模虽然过亿,但是在用户增长上已经趋停,高德打车目前的增长放缓,也是因为用户流量遇到瓶颈所致。而一旦融合更多业务,高德打车在用户基数不会大变的情况下,流量被其它业务分摊,导致高德打车的流量必然减少,GMV降低。而对于本身没有运力,主要以聚合模式介入网约车业务的高德来说,流量就是生命线,一旦流量被其它业务分流,事件高德将会加速下滑,不但无法追赶领头的滴滴,甚至会被美团打车追近甚至超越。那样的话,阿里在本地生活服务领域面对美团,就将是全面溃败的局面。

一方面是用户方面,聚合模式下导致的司乘纠纷更易发生,且责任归属难定,已经让用户积累了大量不满情绪。高德地图贴吧上,抱怨高德打车体验差的用户不占少数,其中出现频率较高的问题包括:预估价格和实际价格相差甚远,客服推卸责任、处理效率低等。

而在前段时间发生的乘客跳车事件,又被曝出高德打车面对安全问题,不仅不担责,还将安全责任推卸给用户和第三方,让高德打车的口碑急剧恶化。

阿里VS美团_本地生活大战高德打车成为赌注事件

另一方面,高德本身没有实质性的乘客安全保障措施,依赖于第三方服务商,而高德打车对第三方服务商的合规运营,又缺乏硬性或长臂管理的能力,因此高德已经被主管部门数次约谈,政策压力同样巨大。

原本网约车业务,作为高德平台的变现业务,很契合高德的核心业务体系。而此次阿里将高德作为本地生活服务调整的关键,高德打车的处境就很不乐观了。

如果高德不能成为整合阿里三大本地生活业务线的核心,那么阿里本地生活将再难扭转局面;而如果高德打车不能在监管压力之下,完善平台的安全保障能力,同样会被用户抛弃。何去何从,是高德打车未来将长期面临的难题。

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